Spoilermania? neue ASA-Richtlinien (Mai 2006)

Jetzt hamma den Salat..

Obwohl, eigentlich hats vielleicht auch Vorteile.. <holy>.......

spyker

Ginbs nur noch JDM

viel spass auf der mfk mit den 2f2f umbauten

OEM-baby, OEM!!!

...mit anderen worten, ALLES wird illegal, bis vielleicht auf wenige, hässliche deutsche bodykits.

eine absolute frechheit...carbonhauben, sogar originalhauben die nur beschichtet sind brachen einen nachweis dass die eigenschaften der originalteile nicht beinflusst werden...

PS: habs ins OT verschoben, hat ja nicht direkt mit honda zu tun

muahahaha de hani ja ca. 5000.-- i sand gsetzt... naja.. i nimmes wine ma...

Tja, dann würd ichs einfach VOR dem 1. Juni noch prüfen gehen!? Ok, das wird wohl schwierig.. aber dennoch, eine gewisse "Übergangszeit" sollte ja schon noch drin sein, und überhaupt, wie wollen die nachweisen dass das erst NACH dem 1. Juni montiert wurde.. man kann ja sagen man hatte es schon beim letzten Vorführtermin dran.. Wurde aber logischerweise nicht eingetragen, weil wir damals diese kack-Gesetz noch gar nicht hatten..!?

Da kommt man doch bestimmt irgendwie durch.....!?

spyker

naja jetzt muss ich mich doch noch die original front, heck und seitenschweller besorgen für meinen ctr, der hat momentan das lutze design und damit hat man dann sicher immer probleme mit der polizei, da jeder immer etwas anders zu beanstanden hat!

*lol*..

Die haben den berühmten Chop-Volvo in ihrem Anhang drin.. haha..

Und ein Integra hats auch...

spyker

Zitat

Original von ImportTuner
...mit anderen worten, ALLES wird illegal, bis vielleicht auf wenige, hässliche deutsche bodykits.

eine absolute frechheit...carbonhauben, sogar originalhauben die nur beschichtet sind brachen einen nachweis dass die eigenschaften der originalteile nicht beinflusst werden...

Tami tami tami!!!!
Das heisst jetzt muss ich noch meine schöne Haube wechseln?!?!?!
Und wo kann man so einen Nachweis erstellen lassen

ich denke jetzt mal das das wieder heisser gekocht als gegessen wird.. ich würde mit meinem wagen eh nie auf die mfk so wie er jetzt ist.. und wie strengs dann in ner normalen kontrolle sein wird.. naja.. da lass ich mich überraschen... wenn ich mir über jedes solche schreiben denn kopf zerbrechen würde müsste ich mir ja nene evo kaufen

@sash

schau mal mit AT für eine bestätigung das nur 1 schicht carbon drauf ist - dann passt das (seine aussage)

meine oemlippe ist auch mit 1 schicht carbon überzogen - sollte bei mfk kein problem sein

Zitat

Original von spyker
Tja, dann würd ichs einfach VOR dem 1. Juni noch prüfen gehen!? Ok, das wird wohl schwierig.. aber dennoch, eine gewisse "Übergangszeit" sollte ja schon noch drin sein, und überhaupt, wie wollen die nachweisen dass das erst NACH dem 1. Juni montiert wurde...

naja, ich denke auch wenn etwas vor dem 1. juni montiert wurde, wirds nicht akzeptiert. es werden z.t. ja auch ITR's wegen der scheinwerferhöhe beanstandet, obwohl deren fahrwerke eingetragen sind

Phuuu, ok.. aber wenn sie das durchziehen wollen lassen die ja wohl kaum mehr ein Auto durch... ausser solche Werks-Tuning Zeug.. weil wer stellt schon ein solches aus für ein japanisches Bodykit..

Obwohl, in deutschland ist das ja auch mehr oder weniger "machbar".. aber dort kann man auch schmieren.. hmm.. naja, sind wir mal gespannt.. zum Glück hab ich dieses Problem im Moment nicht.. aber es wird mich bestimmt auch noch treffen irgendwann..

Und ich denke die Verkäufer/Lieferanten von solchen Bodykits etc. werden in ihrem eigenen Interesse auch dafür sorgen, dass das irgendwie geht.. schliesslich ist das ja ein gewaltiger Markt in der Schweiz.. und niemand verzichtet einfach so auf tausende Fr. Ertrag, wegen so einem "Gesetzli"..

spyker

man stelle sich schon nur mal vor wie viele geschäfte schliessen müssen... klar vielleicht kaufen sich einige dann teurere felgen oder auspuffanlagen.. aber ich denke den meisten wirds mal verleiden... und die billig gfk dinger etc. bringen vielen leuten viele kohle (gut auch viel ärger)... aber auch lackierer die bis jetzt immer x-stunden arbeit an 220 euro stossstangen verrechnen konnten werden wohl nicht gerade erfreut sein...

tolle sache für die wirtschaft.. oder villeicht male ich auch etwas gar schwarz..

Zitat

Original von spyker

Und ein Integra hats auch...

spyker

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ähm, hat jemand gerade die masse verfügbar der orig-lippe vom CRX?

ich weiss jetzt nicht wie gut mein geistiges augenmass ist, aber 16 cm könnten das schon sein in der aussparung vorne. die "stege" sind schliesslich auch "von geringer festigkeit"

ich seh schon, sämtliche Honda CRX von STVA ausser Verkehr gesetzt, lol

Ich bi froh das meiner im Rahmen ist

Zitat

Original von paett
@sash

schau mal mit AT für eine bestätigung das nur 1 schicht carbon drauf ist - dann passt das (seine aussage)

meine oemlippe ist auch mit 1 schicht carbon überzogen - sollte bei mfk kein problem sein

Ach, mach er nut doch Gutachten. Davon wollte er doch seine Finger lassen
Nagut, dann frag ich dort mal an wenns soweit ist. Danke für die Info

Zitat

Original von sashep3
Nagut, dann frag ich dort mal an wenns soweit ist. Danke für die Info

kannst du bitte gleich eine kopie für mich beantragen