wenn du nur den filter ersetzt zieht der warme luft. mehrleistung wird dadurch nicht zu erreichen sein. hatte mal einen auf meinem ek4 und da hatte ich definitiv leistungsverlust.
lärm machts alleweil..
ein air intake mit offenem lufi hätte dann noch ein rohr dran damit du den filter irgendwo hinkriegst wo er nicht soooo warme luft saugt. macht auch lärm wie blöd und bringt nada... nichts was du spührst.. ausser halt den lärm..
und ist illegal..
bei den k20-motoren soll es schon intakes (injen glaube ich) geben, die auch leistung bringen. ich weiss aber nicht ob das auch für den k24 gilt.
Also nur den Filter ersetzen bringt nix, oder nur Leistungseinbussen 
Wenn dann so etwas kaufen 
Sogar mit Zulassung für den EP3
ZitatOriginal von The.O
Also nur den Filter ersetzen bringt nix, oder nur Leistungseinbussen
Wenn dann so etwas kaufen
Sogar mit Zulassung für den EP3
der macht nen saulärm. hatte ich mal auf dem ek4. zuerst <cool2>, aber nach einiger zeit nervts nur noch. 
ZitatOriginal von The.O
Sogar mit Zulassung für den EP3
Erzähl mal mehr über das ding 
mit der CDA musst du beim ep3 aber nen ziemlichen umweg machen mit den ansaugrohren, damit er auch kältere luft bekommt, oder? 
das teil passt ja von den massen her, nur etwa in die aussparung der original airbbox.
CDA ist bullshit, bringt ein bisschen 'was im Mittelbereich, kostet Leistung im oberen Bereich 
Ich würde beim Accord keinen Pilzfilter empfehlen, eher ein Injen Cold Air Intake. Das bringt, wie beim Civic Type R (EP3) auch, eine Leistungssteigerung und der Sound ist immer noch einigermassen erträglich.
K-Serie ist nicht B-Serie
Injen Cold Air intake
Es gibt eins von Injen beim K20 ist der unterschied riesig zu der B serie.
Wie schon oben gesagt wurde brint ein pilzfilter auch nur leistung wenn er in einem gewissen abstand zu der drosselklappe montiert wird: desweiteren ist darauf zu achten das der schlauch der zufuhr nicht zu schwach ist oder der durchmesser uebertrieben gross ist: das wurde hier im vorum auch schon mal diskutiert:
an the o den sound der cda kannst du beim weissen rikli type r hoehren
ZitatOriginal von tmoe
und was genau kannst du da empfehlen? gibts da marken oder gibts einfach ein produkt welches gut ist für den accord?
Injen ist eine Marke, es gibt auch welche von AEM oder von K&N (dort wird das Cold Air Intake Typhoon genannt).
Einige hier drin haben sehr gute Erfahrungen mit dem Injen gemacht.
meinst du sowas orca?
und das ist legal bei uns?
NEIN ist leider nicht legal.
Aber wenn mans gescheit verbaut, wie LUG, dann fällts nicht auf ;).
Ja, da dieser die Luft direkt hinter der Front Ansaugt, welche natürlich kälter ist als diese die durch die normale Airbox angesaugt wird ;).
Mich würde mal interessieren, wie hoch die Anzahl der "Mehr-PS-durch-Tuning-Luftfilter-Threads" im Forum ist... 
Darüber kann man sich gerne lustig machen, das ändert aber nichts, dass über den Luftfilter bei der K-Serie deutlich mehr herausholen kann als bei der B-Serie (oder dem F20 ;)).
Hier z.B. das Ergebnis beim K20, der Vergleich wurde von französischen CTR-Fahrern gemacht.
Injen +10.4 PS 
Zum Vergleich, die oben erwähnte BMC Airbox
Die Ergebnisse beim K24 im Accord sollten sich ca. im gleichen Rahmen bewegen.
Legale Optimierungen gibts leider nicht.
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