Diesel (nein, nicht Vin!) :-)

1. offizieller Beitrag

    Gestern ne Pressemitteilung gekriegt dass am 2. Oktober in Paris der neue Impreza 2.0D Sport (Diesel) vorgestellt werden wird.. :)


    Dieser hat angeblich 6-Gang (hab ich net), 150 PS (hab ich), 350 Nm (hab ich net)...


    Optisch sieht er genau gleich aus wie meiner.. gleiche Sitze.. und ich schätze mal hier in der Schweiz wird er auch mit dem gleichen Multimedia-Navi-Package angeboten..


    Spritverbrauch wird mit seiner im Vergleich zu den anderen Subaru Diesler mit seiner etwas schnittigeren Form und dem geringeren Gewicht wohl deutlich unter 6, wahrscheinlich nur knapp über 5 Liter sein..


    Das überleg ich mir.. all meine Parts würd ich natürlich übernehmen.. <sabberlappen> <sabberlappen> <sabberlappen> <sabberlappen> (wahrscheinlich werd ich dann aus allen Subi-Foren geworfen, weil ich STI-Parts an einen DIESEL pappe.. MUAHAHAHAHAHAHAHA)


    Der Preis ist mir egal.. er wird sicher nicht teurer sein als der WRX.. alles andere wäre <amkopfkratz>...


    Mal kukken.. werd sicher zuerst mal damit fahren.. aber bei meinem KM-Verschleiss, so wies momentan aussieht werde ich deutlich über 30'000 km machen dieses Jahr, würde sich das ziemlich sicher massiv lohnen, auch wenn der Diesel 20% teurer wäre als Benzin..


    Vielleicht spinn ich auch bloss wiedermal... <rofl>


    Aber momentan rund 11.5 Liter Benzin / 100km, gegen ~5.5 Liter Diesel / 100 km.. da muss man nicht viel rechnen.. und JA, ich weiss dass der Diesel ca. 20 Rp. teurer ist...


    spyker <nooo!>

    2 Mal editiert, zuletzt von spyker ()

    Jou, dann hast du wenns gut geht ein Drehzahlband von knapp 2000rpm wo das Drehmoment auch wirklich ansteht, das hat imo nichts mehr mit sportlich zu tun. Für den Alltag sicher ideal, aber so als Funauto.. ich weiss nicht.


    Und an die knappen 6l Verbrauch.. naja die Dieselmodelle die bei Spritmonitor gelistet sind, sind jedenfalls alle über 6 liter. Ich glaub da wird der Impreza sicher nichts dran ändern ;)

    3 Mal editiert, zuletzt von Manny ()

    Als alter STI fahrer und Diesel hasser - ich persönlich würd nichtmal im Traum dran denken. Du hast doch jetzt nen WRX - kann mir nicht vorstellen, dass der Diesel vom Fahrspass auch nur annähernd ran kommt.


    Spritverbrauch schön und gut - mir ist mein Fahrspass den ein oder anderen Liter mehr Wert.


    Ich denk auch nicht, dass du mit 5.5l Diesel hinkommst - das sind wieder Traumangaben vom Hersteller.

    Einmal editiert, zuletzt von MikeRR ()

    Stimmt.. aber mein Auto wird zu ca. 85% auf der Autobahn bewegt.. da nützen mir die 230 PS herzlich wenig in der Regel, dafür säuft er auch gerade aus dank der kurzen Übersetzung über 10 Liter.. <nooo!>


    Betreffend Verbrauch.. die deutschen kannste da gleich abziehen.. die haben ja unbegrenzte Autobahn, das sind andere Grundvoraussetzungen. Zudem ist der Legacy rund 200 kg schwerer als der Impreza.. Sooo unrealistisch halte ich das nach wie vor nicht..


    Und sooooo das krasse Sportauto ist der WRX nun auch nicht.. <holy> :)


    Von der Vernunft her wäre die Entscheidung klar.. aber ich will sicher mal noch damit fahren..... vielleicht sagts mir dann auch gar nicht zu! :-)

    fahrspass ist imo bei einem 30'000km/jahr alltagsauto nebensächlich! da würd ich eher auf den verbrauch und die totalkosten schauen! für's wochenende über den pass heizen macht der sicher weniger spass aber darum gehts bei DER laufleistung wohl nicht in erster linie!

    Klar aber mit 30k km hätt ich mir dann auch was anderes gekauft - oder eben einen günstigen 2. Wagen mit Wechselschild.

    Dass es 30K werden wusst ich damals noch nicht, da ich zwischen Bestellung und Lieferung des Wagens noch den Job gewechselt hatte. ;) Ist aber auch nicht unbedingt das Problem...


    Nur wenns eine optisch gleiche Alternative gibt, die auch noch "gut" läuft (nicht umsonst wurde der Boxer-Diesel auch zum Motor des Jahres bis 2.5 Liter gewählt), ists allemal eine Überlegung wert.. :)


    2. Wagen geht nicht, da keine Garage mehr frei ist.. und ich habe keine Lust im Winter zu kratzen.. <nono>

    Einmal editiert, zuletzt von spyker ()

    Steinigt mich, auch weil ichs hier schreibe, aber ich bin kürzlich als mein Passat TDI beim Abgastest war einen Golf TSI gefahren. Der mit dem neuen Kompressor+Turbo 1,4l Motörli.


    Und was soll ich sagen, wenn ich einen Alltagswagen bräuchte mit überraschend viel Bums unten raus, wäre das vielleicht sogar eine Alternative <holy>


    Zudem ist es lustig wenn man an einer Ampel steht, und im Leerlauf Gas gibt, hört man den Lader wieder abblasen. Brrm pffft, Brrm pfft :D (fast wie bei Fast&Furious :p)


    Verbrauch lag bei zwischen 6-7l Benzin, was doch erheblich günstiger als Diesel ist...

    Zitat

    Original von moonman
    Diesen Thread muss ich mir doch gleich abonnieren :D
    Spyker <wave>;)


    hä? <amkopfkratz>


    so oder so.. <wave>

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von spyker
    die deutschen kannste da gleich abziehen.. die haben ja unbegrenzte Autobahn, das sind andere Grundvoraussetzungen.


    Wenn du ab und zu in Deutschland unterwegs bist, merkst du, dass praktisch niemand mehr als 140 fährt - von daher sind die Verbräuche durchaus vergleichbar und Subaru kocht auch nur mit Wasser, auch wenn du den Wagen zu 85% auf der Autobahn bewegst wirst du sicher nicht unter 6.5 Liter kommen.


    Bei festen Arbeitszeiten im Grossraum Zürich würde ich eher auf ÖV umsteigen und den Spasswagen nebenbei fahren ;)

    Arbeite eben nicht in ZH.. ÖV ist unmöglich, quasi "Aussendienst" in der Informatik..


    Und selbst mit 6.5 Liter würd ich immernoch einiges sparen im Vergleich zu jetzt.....


    Das mit Zweitwagen geht wie erwähnt wegen fehlender Garage nicht.. und wenn ich WOLLTE, könnt ich auch nen Firmenwagen haben.. aber ich würde kaum was "cooles" bekommen, müsst ihn versteuern und private KM wären (für mich unbrauchbar) begrenzt.. <nono>

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