Erfahrung mit "billig" Gewindefahrwerk?

Ich hatte in meinem Ex EE5 ein FK Gewinde verbaut. War ca 3/4 vom jahr damit unterwegs. Habe den Wagen dann verkauft. Sage mal für ein Billig FW hats seinen Dienst verrichtet. War aber im allgemeinem zu weich und je weiter das runtergeschraubt hast deso Härter wurde es. Ob Rusty jetz das FW noch drin hat weis ich nicht.

AP soll sich glaubs um einiges verbessert haben. Habe mal was in DE gelesen obs stimmt->?

Früher hiess es AP wäre nix anderes als KW V1 ohne Inox.
Später dann gabs AP Fahrwerke umgelablet von DTS aber noch einiges billiger.

Unterm Strich hast du absolut keine Garantie dafür dass irgendwelche Gerüchte wahr sind.

Jedenfalls aus aktuellere Lage.
Wenn du mal an die Tuning World Bodensee gehst siehst du solche Billige-Teile wie Sand am Meer.

Die Deutschen lieben es ihre Autos zu verbasteln.

Es scheint auch das AP ganz ordentlich ist wenn man den Aussagen aus dem Internet glaubt.
Leider kann ich dir auch sagen dass ganz viele dieser "Tester" keine Ahnung haben wie sich z.B ein KW V1 oder ein Bilstein im Vergleich anfühlt.

Wenn du selber einbaust und die Spur und den Sturz nicht gross ändern musst, kannst du dich ja mal an ein AP wagen.

Aber ganz ehrlich, wenn du es sauber einbauen willst und auch einige Jahre dran lassen möchtest, kauf Qualität!
Du wirst es nicht bereuen. Lenk-Geo machen kostet, Eintragen kostet, ungewollte Schäden und Verschleiss kosten...

Und die Beiblätter muss es ja auch noch geben.

Dann hiess es KW Basis --> Weitec --> jetzt ST Suspension.
Beim mir war im ep3 D2 solala, kw v1 Bockhart und mit kw v2 zufrieden.

Muss es ein Gewinde sein?
Gibt auch Sportfahrwerk von kw zum Beispiel.

Zu AP Fahrwerken in deutschen Autos findet man im Internet genug "Erfahrungsberichte".

Ich sag mal so, ist es besser als OEM, dann sollte es dich glücklich machen.
Google ist dein Freund.

Das ST-Fahrwerk von KW hab ich mir auch schon angeschaut, wenn das stimmt was die schreiben dann wärs für knapp nen Tausernder (für meinen Z4) ne klasse Alternative, weil mein jetzt eingebautes M-Fahrwerk irgendwann bald mal den Geist aufgibt. Mit der Karre fahr ich ja eh nur von April bis max. Oktober und davon auch eher selten bei Regen oder ähnlichem, von daher wäre das Fahrwerk ja nicht grad wahnsinnig belastet. Hat jemand Erfahrungen mit dem ST-Fahwerk?

@Aggro: Sag Bescheid, wenn du wirklich was beim Forcar bestellen willst. Der liegt bei mir gleich um die Ecke und ich hab das FW was ich haben möchte grad für 920.00 dort gesehen (vielleicht können wir ja noch ein paar Prozente raushandeln, wenn wir gemeinsam kaufen :D)

Von AP habe ich gehört, dass diese mit der Zeit noch weiter runtergehen und dann quasi zu tief sind… Sprich gibt Probleme mit den Behörden.
Aber ob sich das jetzt auf das Gewindefahrwerk oder nur auf die Federn bezieht weiss ich nicht mehr.
Und schliesslich ist es auch nur ein Gerücht, habe es selber nie getestet.

Biete auch ST Fahrwerke an

H-Power und Gregs haben schon ST Fahrwerk montiert.

Turki: alle fahrwerke setzen sich. die einen mehr, die anderen weniger.
hab mein kw1 auch schon einige male hochgeschraubt.. die ösis hams da schlecht, wenns verblombt oder das gewinde beschädigt wird...wobei deren eintragbare höhe eh wurst ist..

Ja fahre ein ST gewinde in meinem Daily EG9 muss sagen bin sehr zufrieden damit macht alles mit. Dänke härte ist mit nem KW v1 zu vergleichen. Kurvenlage usw passt es geht auch mal flott.
Kann ST gut empfehlen. Gehört ja KW und Support usw ist dementsprechend sehr gut.