Welcome to sweden

Fett, vorallem das Stroker-Kit

Auch wenn mir der 6er nicht ganz so gut wie ein 7er oder 9er gefällt, ich würde den gerne mal ein Wochenende testen

Hehe ich hab die Bilder auch schon woanders gepostet
Das Teil ist einfach erste Sahne!

Hier noch Bilder vom Motor:

gseht ganz geil aus

einfach nur geil das teil

880 nm im evo ha

So viil Leistig ha <sabberlappen>.

Zitat

Original von The.O
So viil Leistig ha <sabberlappen>.

ich frage mich wie lange das motörchen das aushält

Zitat

Original von mediAz

ich frage mich wie lange das motörchen das aushält

Motörchen geht ja noch, aber das Getriebe + Sperre + Kupplung...
880 Nuttenmeter...sind scho pervers....

Zitat

Original von mediAz

ich frage mich wie lange das motörchen das aushält

Spielt doch keine Rolle, der Dyno sieht sicher super aus und brüsten kann man sich mit diesen Zahlen auch

Aber wahrscheinlich ist die Lebensdauer schon ein bisschen kürzer als ein OEM-4G63...

ich denke nicht das dieses ding auf 500'000 km oder mehr ausgelegt wurde

von dem her wird wohl die lebensdauer 2. rangig sein. man kann nicht extremumbauten machen und erwarten das der motor ewig hält

welcome to sweden und dann das erste bild... mein erster gedanke: toll, n'volvo mit spoiler

leck mich am a.... is ja porno das teil und die leistung erst

@spooni: das hat vielleicht nicht mehr viel mit 4G63 zu tun

ja die spinnen die schweden...hab mal in ner tuning-zeitschrift was über die schweden gelesen, da messen sich die tuner um die 1000ps grenze rum wer mit 600ps kommt wird ausgelacht